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快訊!重慶大學(xué)4位校友增選為中國科學(xué)院、中國工程院院士
2021年11月18日,中國科學(xué)院、中國工程院分別公布2021年院士增選當(dāng)選院士名單。其中,我校李杰等1位校友增選為中國科學(xué)院院士,李克強(qiáng)、劉加平、朱合華等3位校友增選為中國工程院院士。
中國科學(xué)院 技術(shù)科學(xué)部
李杰校友
1982年到1984年在重慶大學(xué)結(jié)構(gòu)工程專業(yè)研究生學(xué)習(xí),獲得工學(xué)碩士學(xué)位。2013年4月被丹麥王國奧爾堡大學(xué)授予榮譽(yù)博士學(xué)位?,F(xiàn)任同濟(jì)大學(xué)特聘教授,上海防災(zāi)救災(zāi)研究所所長。
長期在結(jié)構(gòu)工程與工程防災(zāi)領(lǐng)域從事研究工作。在隨機(jī)力學(xué)、工程可靠性理論與生命線工程研究中取得了具有國際聲望的研究成果。包括:建立了隨機(jī)系統(tǒng)分析的廣義概率密度演化方程,解決了復(fù)雜結(jié)構(gòu)的整體抗災(zāi)可靠度分析問題,建立了以網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋬?yōu)化為核心的工程網(wǎng)絡(luò)抗震優(yōu)化設(shè)計(jì)理論等。出版學(xué)術(shù)著作5部,在國內(nèi)外核心期刊發(fā)表論文400余篇;領(lǐng)銜獲得國家自然科學(xué)二等獎、國家科技進(jìn)步三等獎各一項(xiàng)。曾被授予全國優(yōu)秀教師(2001年)、上海市勞動模范(2004年)、全國優(yōu)秀科技工作者(2012年)等稱號。2014年,因在概率密度演化理論與大規(guī)?;A(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)可靠性方面的學(xué)術(shù)成就、被美國土木工程師學(xué)會(ASCE)授予學(xué)術(shù)成就獎——Freudenthal獎?wù)拢?017年當(dāng)選為國際結(jié)構(gòu)安全性與可靠性學(xué)會主席。
中國工程院機(jī)械與運(yùn)載工程學(xué)部
李克強(qiáng)校友
先后在重慶大學(xué)汽車工程系取得碩士和博士學(xué)位。碩士畢業(yè)后,1988年到1997年,在重慶大學(xué)汽車工程系留校任教,先后被聘為副教授、教授。
現(xiàn)為清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院教授、博士研究生導(dǎo)師,汽車安全與節(jié)能國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任。兼任中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟專家委員會主任,國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車制造業(yè)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家,工信部車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項(xiàng)專家組組長等職務(wù)。
主要研究領(lǐng)域?yàn)檐囕v電子控制與智能汽車。曾獲國家科技進(jìn)步二等獎、國家技術(shù)發(fā)明二等獎獎(2項(xiàng)),全國創(chuàng)新爭先獎,中國汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)進(jìn)步特等獎,教育部技術(shù)發(fā)明一等獎,中國汽車工業(yè)科技進(jìn)步一等獎(2項(xiàng))等多項(xiàng)學(xué)術(shù)榮譽(yù)。
中國工程院土木、水利與建筑工程學(xué)部
劉加平校友
重慶大學(xué)86級建材系校友。現(xiàn)為東南大學(xué)教授,博士生導(dǎo)師,享受國務(wù)院特殊津貼的專家。高性能土木工程材料國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任兼首席科學(xué)家,兼任中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會副理事長,中國混凝土與水泥制品協(xié)會副會長,美國混凝土學(xué)會(ACI)中國分會副會長,全國混凝土標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會副主任委員等職。
長期從事高性能混凝土基礎(chǔ)研究、技術(shù)開發(fā)與工程應(yīng)用。圍繞水泥基材料的收縮與裂縫控制、流變性調(diào)控和高性能化三大關(guān)鍵問題,先后完成了包括“973”項(xiàng)目、國家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目和“十一五、十二五”國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目在內(nèi)的各類科研課題30余項(xiàng)。他發(fā)明的水泥基材料早期變形與開裂測試系統(tǒng)被荷蘭代爾夫特大學(xué)等二十多所國際知名研究機(jī)構(gòu)采用;研究成果應(yīng)用于長江三峽、京滬高鐵、田灣核電、港珠澳大橋等國家重大工程。
先后榮獲國家科技進(jìn)步二等獎3項(xiàng),國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項(xiàng),省部級科技進(jìn)步一等獎6項(xiàng)、二等獎7項(xiàng)、三等獎多項(xiàng);獲授權(quán)發(fā)明專利120余項(xiàng),發(fā)表學(xué)術(shù)論文近300篇,其中SCI&EI收錄148篇;主編或參編標(biāo)準(zhǔn)9項(xiàng),為行業(yè)進(jìn)步做出了重大貢獻(xiàn)。
朱合華校友
1983年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程系化學(xué)礦開采專業(yè),獲得學(xué)士學(xué)位;1986年畢業(yè)于重慶大學(xué)采礦工程系采礦工程專業(yè),獲得碩士學(xué)位。
現(xiàn)為同濟(jì)大學(xué)特聘教授、國家注冊土木(巖土)工程師。教育部土木信息技術(shù)工程研究中心主任、同濟(jì)大學(xué)隧道及地下建筑工程學(xué)科方向負(fù)責(zé)人。
長期從事巖體強(qiáng)度理論及地下結(jié)構(gòu)全壽命設(shè)計(jì)方法、地下空間防災(zāi)安全和智慧地下基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的研究,是國際上較早開展數(shù)字地下空間與工程(DUSE)研究的學(xué)者之一,被國際同行認(rèn)為是“城市基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工和維護(hù)信息集成方法的國際開拓者之一”。
曾獲德國洪堡研究獎(2015,目前中國土木領(lǐng)域唯一),卞學(xué)鐄國際學(xué)術(shù)貢獻(xiàn)獎(2013),國家科技進(jìn)步二等獎(2項(xiàng),均排第一),省部級及一級學(xué)會科技成果一等獎(9項(xiàng))。