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千機變?yōu)椤半p碳”！哈爾濱工程大學(xué)獲4項一等獎！
11月20日至21日
“杰瑞杯”第八屆
中國研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計大賽總決賽
線上在哈工程舉行
5339名來自全國
170所高校學(xué)子
提交的
涉及海洋能、油氣資源、風(fēng)能、太陽能等
高效開發(fā)利用裝備
共1261項作品
旨在支撐“雙碳”戰(zhàn)略實施
服務(wù)綠色低碳循環(huán)發(fā)展
能源機構(gòu)優(yōu)化等
未來重點發(fā)展領(lǐng)域
哈工程4項作品獲得一等獎
大賽由教育部學(xué)位管理與研究生教育司、教育部學(xué)位與研究生教育發(fā)展中心指導(dǎo)；中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會、中國科協(xié)青少年科技中心、黑龍江省教育廳、中國石油和石油化工設(shè)備工業(yè)協(xié)會、中國石油教育學(xué)會聯(lián)合主辦。本次大賽創(chuàng)高校數(shù)量和參賽人數(shù)新高，經(jīng)過激烈角逐，共評出一等獎39項，二等獎81項，三等獎235項。
大賽作為“中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽”主題賽事之一，旨在進一步激發(fā)研究生的創(chuàng)新熱情，圍繞能源裝備的技術(shù)創(chuàng)新，打造研究生創(chuàng)新交流實踐平臺。如今，大賽已成為廣大研究生踴躍參與，研究生培養(yǎng)單位積極組織，裝備行業(yè)廣泛認可的國家級、高層次重要賽事。
致辭
哈爾濱工程大學(xué)校長、黨委副書記姚郁在開幕式上致辭。他指出，本次創(chuàng)新設(shè)計大賽對于促進產(chǎn)學(xué)研用深度融合，推動國家能源裝備業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，滿足國家裝備制造業(yè)高層次人才需求具有重要作用。學(xué)校將以此為契機，建設(shè)能源裝備類研究生創(chuàng)新實踐平臺。希望同學(xué)們在競技比拼、切磋交流的同時，充分發(fā)揮聰明才智、專業(yè)特長，創(chuàng)造更多高水平作品，爭當能源裝備行業(yè)的先行者、領(lǐng)頭羊，為突破卡脖子技術(shù)貢獻更大力量。
中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會副會長丁雪梅在致辭中表示，中國研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計大賽為能源裝備領(lǐng)域研究生的創(chuàng)新實現(xiàn)提供了一個活躍的平臺。中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會愿以中國研究生創(chuàng)新實踐系列大賽為抓手，共同推動助力研究生教育改革與發(fā)展，為實施人才強國戰(zhàn)略作出應(yīng)有的貢獻。
煙臺杰瑞石油服務(wù)集團股份有限公司副總裁謝猛向晉級決賽的同學(xué)表示祝賀，“創(chuàng)新型人才”是決定企業(yè)甚至決定行業(yè)未來的決定性資源，希望通過“杰瑞杯”調(diào)動全國高校的科技創(chuàng)新潛能，為國家能源領(lǐng)域輸送更多高水平的創(chuàng)新型人才。
黑龍江省教育廳學(xué)位管理與研究生教育處處長孫世鈞在發(fā)言中表示，希望本次大賽的參賽成果能夠持續(xù)發(fā)展，成為未來重大科技創(chuàng)新策源地，希望參賽的同學(xué)們成長為未來基礎(chǔ)研究的主力軍和優(yōu)秀青年科技人才。
在本屆大賽中，哈工程共有57支隊伍報名參賽，共獲得一等獎4項，二等獎4項，三等獎9項。來自船舶工程學(xué)院的《海洋風(fēng)電塔筒水下檢測機器人》、動力與能源工程學(xué)院的《近零排放液氨相變冷卻式動力系統(tǒng)》、機電工程學(xué)院的《水下高壓軟體仿生手及精細液控系統(tǒng)》和《全電式水下生產(chǎn)系統(tǒng)閘閥執(zhí)行器》獲得一等獎；來自動力與能源工程學(xué)院的《氨燃料高效燃燒發(fā)電裝置》、來自機電工程學(xué)院的《深海水下長期視頻監(jiān)測系統(tǒng)》和《自重構(gòu)大型油氣儲運裝備焊接變位裝置》、來自核科學(xué)與技術(shù)學(xué)院的《一體式石油天然氣份額測量裝置》獲得二等獎。
優(yōu)秀作品展示
海洋風(fēng)電塔筒水下檢測機器人
團隊成員：唐欽云、李思岑、劉招金、韓松杰、王天昊
指導(dǎo)教師：王剛、張國成
所在院系：船舶工程學(xué)院
作品簡介：風(fēng)電塔筒常年受大風(fēng)、浪涌、海水沖刷腐蝕等影響，其焊縫易產(chǎn)生腐蝕、開裂等缺陷而導(dǎo)致風(fēng)電運行事故。團隊研制的海洋風(fēng)電塔筒水下檢測機器人，采用變磁力吸附技術(shù)可在海洋風(fēng)電塔筒外壁上靈活爬行，并實現(xiàn)了人在回路的半自主超聲及視覺檢測。相比人工檢測，該機器人不受技術(shù)水平、作業(yè)狀態(tài)等主觀因素影響。檢測過程平穩(wěn)可靠、重復(fù)性高。盲區(qū)更小，探頭可達區(qū)域更大。可為海上風(fēng)電塔筒的全壽期管理提供數(shù)據(jù)支撐、降低風(fēng)電設(shè)備的事故風(fēng)險及運營維護成本，助力風(fēng)能的高效開發(fā)。
近零排放液氨相變冷卻式動力系統(tǒng)
團隊成員：魏云鵬、劉暢、毛運濤、張瀚 文、蘭奇
指導(dǎo)教師：范立云
所在院系：動力與能源工程學(xué)院
作品簡介：作品提出了柴油引燃、氫氣助燃的燃燒模式，提高發(fā)動機運行壓縮比，加快了火焰?zhèn)鞑ニ俣龋纳屏藷嵝?，成功設(shè)計出液氨-柴油雙燃料發(fā)動機。降低了燃料的儲存難度和危險性，達到85.7%的燃料替代率，減少了熱機的80%CO2排放。設(shè)計了基于液氨高汽化潛熱相變冷卻模式的熱管理系統(tǒng)，實現(xiàn)液氨燃燒前的相態(tài)轉(zhuǎn)變控制，利用熱泵實現(xiàn)殘余熱量的梯級利用，實現(xiàn)系統(tǒng)能量最優(yōu)利用，將系統(tǒng)熱效率由35%提高到48%，顯著提高了發(fā)動機的綜合性能。
全電式水下閘閥執(zhí)行器
團隊成員：南亦博、尹波、王洪海、焦凱、夏雨
指導(dǎo)教師：賈鵬、王立權(quán)
所在院系：機電工程學(xué)院
作品簡介：全電式水下閘閥執(zhí)行器是全電式水下生產(chǎn)系統(tǒng)的核心裝備。作品針對全電式水下生產(chǎn)系統(tǒng)閘閥的功能需求，突破了執(zhí)行器冗余驅(qū)動、失效關(guān)斷和低功耗保持等核心技術(shù)，發(fā)明了一種全電式水下閘閥執(zhí)行器，并研制國內(nèi)首臺全電式水下閘閥執(zhí)行器工程試驗樣機；并開展了全電式水下閘閥執(zhí)行器機械系統(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)和高壓艙測試，測試結(jié)果表明各項功能和性能指標滿足水下閘閥控制要求；通過與國外產(chǎn)品的性能指標對比，表明本作品達到國際先進水平。
水下高壓軟體仿生手及精細液控系統(tǒng)
團隊成員：王海行、陳思青、韋乾雕、游超超、回大全
指導(dǎo)教師：徐賀
所在院系：機電工程學(xué)院
作品簡介：參賽課題為運用仿生學(xué)的思想，面向柔性抓取，設(shè)計并制作一個新型的流體驅(qū)動的軟體機器人手，其具有擬人形態(tài)，具有一種新型的多自由度的軟體手指，配合軟體手掌，實現(xiàn)正反手特色抓取功能。配合精細液控系統(tǒng)，實現(xiàn)其在高壓下的柔性抓取，以實現(xiàn)在水下環(huán)境中，對不同類型的目標物體的靈活抓取操作。
