汽車與交通工程學院成立于2016年3月，由原機械與汽車工程學院車輛工程系、動力機械及工程系、制冷與低溫工程系與原交通運輸工程學院（2009年成立）等單位合并組成。

學院下設5個系（車輛工程系、能源科學與動力系、制冷與低溫工程系、道路與交通工程系和運輸與物流工程系），11個研究所和1個實驗中心，擁有汽車技術與裝備國家地方聯(lián)合工程研究中心、安徽省智能汽車工程實驗室、安徽省新能源汽車省部共建協(xié)同創(chuàng)新中心、安徽省汽車技術與制造裝備工程研究中心、內(nèi)燃機排放安徽省重點實驗室、安徽省低溫制冷技術重點實驗室、城市道路交通管理與優(yōu)化技術公安部重點實驗室和安徽省智能交通重點實驗室等科研平臺基地；學院擁有國家級實驗平臺“現(xiàn)代制造示范中心”、國家級創(chuàng)新平臺“機械與車輛工程仿真實驗教學中心”、機械工程實驗示范教學中心（與機械工程學院共建），汽車工程實驗室、制冷與低溫工程實驗室、交通規(guī)劃與控制實驗室、汽車結構實驗室、汽車電子實驗室、交通數(shù)據(jù)采集與分析實驗室，路基路面性能實驗室、工程熱力學實驗室、制冷設備構造實驗室等20余個教學與人才培養(yǎng)實驗室，為本學院人才培養(yǎng)及科學研究提供了良好的支撐。

學院形成了老中青相結合、以青年教師為主體、結構合理、富有創(chuàng)新開拓精神的學術隊伍。目前有教職工126人，其中擁有高級職稱教師66人，學院教師中擁有國家杰出青年科學基金獲得者、教育部“長江學者獎勵計劃”青年學者、國家優(yōu)秀青年科學基金獲得者、教育部“新世紀優(yōu)秀人才支持計劃”入選者、歐盟“瑪麗?居里學者”、安徽省“特支計劃”創(chuàng)新領軍人才、安徽省學術和技術帶頭人、“黃山青年學者”特聘教授等人才，專任教師90%以上擁有博士學位。

學院形成了從本科到碩士、博士、博士后的完整人才培養(yǎng)體系，設有車輛工程1個二級學科博士點，動力工程及工程熱物理和交通運輸工程2個一級學科碩士點，車輛工程、能源與動力工程、交通工程、交通運輸、新能源科學與工程、智能車輛工程、交通設備與控制工程（中白2+2合作班）7個本科專業(yè)，為社會培養(yǎng)了一萬余名行業(yè)骨干和領軍人才。學院現(xiàn)有在校博士研究生60余人，碩士研究生500余人，本科生2000余人。近年來承擔了教育部新工科研究與實踐研究課題，成功獲批國家級一流本科專業(yè)、國家級一流課程、安徽省一流本科專業(yè)、安徽省教學團隊、安徽省重大/重點教學研究項目等省部級以上質量工程項目30余項，獲得省部級以上教學成果獎近20項。

學院重視大學生工程實踐創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，擁有“創(chuàng)客空間”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實驗室。大學生方程式車隊屢次獲全國大學生方程式賽車獎勵，獲首批“小平科技創(chuàng)新團隊”稱號。學生在全國交通運輸科技大賽、“互聯(lián)網(wǎng)+”大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽、全國大學生節(jié)能減排社會實踐與科技競賽等國家大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽中獲得優(yōu)異成績。學院與英國伯明翰大學、白俄羅斯工業(yè)大學等海外知名高校有合作辦學項目，與英國、美國、法國、德國等高校與研究機構建立了良好的合作交流機制，每年學院本科生、研究生與境外相關高校與研究單位互派學習。

學院在車輛動力學與控制、節(jié)能環(huán)保車輛技術、新能源汽車設計、車輛零部件可靠性、車輛輕量化技術、車路協(xié)同的交通能源與污染控制、交通運輸規(guī)劃與管理等方向已經(jīng)形成特色，在國內(nèi)外同行中有較高的學術影響。近五年來承擔國家重點研發(fā)計劃項目、國家自然科學基金重點項目、安徽省科技重大專項等各類省部級以上科研項目80余項；獲省部級二等獎以上科技獎勵8項，其中一等獎7項，同時也在產(chǎn)學研結合方面為行業(yè)和地方社會、經(jīng)濟發(fā)展提供了有力的支持。