專業(yè)導(dǎo)游：溫小飛副教授

溫小飛，副教授，碩士生導(dǎo)師，輪機(jī)系主任。從事輪機(jī)工程專業(yè)的教學(xué)和科研工作，主講船舶動力裝置設(shè)計、船舶柴油機(jī)、熱能與動力機(jī)械測試技術(shù)等課程。先后主持或參與國家自然科學(xué)基金項目、浙江省重大科技攻關(guān)項目、浙江省自然科學(xué)基金項目等省部級以上科研項目6項，承擔(dān)企業(yè)委托橫向科研項目30余項，授權(quán)國家專利5項，發(fā)表論文20余篇，其中6篇被SCI、EI、ISTP收錄。 

第一部分 輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)簡介

1.培養(yǎng)目標(biāo) 

本專業(yè)培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，德、智、體全面發(fā)展，獲得輪機(jī)工程師基本訓(xùn)練，能在船舶設(shè)計單位、船舶修造公司及船舶研究單位等相關(guān)部門勝任現(xiàn)代船舶輪機(jī)設(shè)計、安裝、監(jiān)造、修理、試驗研究及開發(fā)等方面工作，具有創(chuàng)新精神與實踐能力的高級工程技術(shù)人才。 

2.專業(yè)師資力量 

本專業(yè)已建成一支職稱結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)合理的師資隊伍，有專職教師16人，副高及以上職稱7人，雙師型教師7人，教師專業(yè)背景覆蓋輪機(jī)自動化技術(shù)，海洋防污染等領(lǐng)域。 

3.專業(yè)的優(yōu)勢及特色 

本專業(yè)為浙江省應(yīng)用型試點專業(yè)，依托的船舶與海洋工程學(xué)科為浙江省B類一流學(xué)科，設(shè)有輪機(jī)工程學(xué)術(shù)碩士學(xué)位點和交通運輸工程領(lǐng)域?qū)I(yè)碩士學(xué)位點，聯(lián)合建有船海與港航工程國家級實驗教學(xué)示范中心、海洋運輸工程省級虛擬仿真實驗教學(xué)中心和中國海員技能大比武基地。專業(yè)注重學(xué)生的綜合素質(zhì)養(yǎng)成教育，人才培養(yǎng)受控于航海教育質(zhì)量管理體系，實施半軍事化管理。 

4.辦學(xué)條件（校內(nèi)實驗實訓(xùn)室、校外實踐實習(xí)基地） 

校內(nèi)建有輪機(jī)模擬器、船舶動力裝置操作實驗室、船舶動力裝置拆裝實驗室、船舶安全與性能測試中心等實驗室，實驗室面積超過4000 m2，專業(yè)實驗設(shè)備達(dá)100余套。校外長期與本地大型船廠合作，開展科技指導(dǎo)與服務(wù)，建立了浙江增州造船有限公司、浙江揚帆集團(tuán)等多家校外實訓(xùn)基地。

實踐基地認(rèn)知實習(xí) 

5.專業(yè)已有育人成果 

近三年，學(xué)生獲全國無線電測向高校巡回賽、全國大學(xué)生英語競賽NECCS、全國大學(xué)生創(chuàng)業(yè)大賽、“挑戰(zhàn)杯”大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃競賽、浙江省大學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃大賽、浙江省大學(xué)生海洋知識競賽等各類學(xué)科競賽獲獎100余人次，學(xué)生發(fā)表專業(yè)論文20余篇，其中三大檢索論文10余篇。 

競賽作品與參賽隊員 

6.學(xué)生就業(yè)前景與方向 

本專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)面廣，主要對口企業(yè)為船舶修造企業(yè)、船舶設(shè)計公司、船舶設(shè)備廠、船舶檢驗單位、船舶研究所等，同時也可在能源相關(guān)企事業(yè)單位、港口航道企業(yè)等從事相關(guān)工作。本專業(yè)2012年設(shè)置，首屆畢業(yè)生（2016屆）的就業(yè)情況理想。

第二部分 教授談輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)

Q1：輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)的研究對象是什么？ 

本專業(yè)研究對象是船舶動力裝置設(shè)計和安裝、船舶機(jī)械修理與維護(hù)、船舶監(jiān)造和電氣電子與控制工程等領(lǐng)域的先進(jìn)技術(shù)與工程應(yīng)用。 

Q2：輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)的核心課程、特色課程？ 

核心課程：船舶輔機(jī)、船舶柴油機(jī)、輪機(jī)自動化、船舶動力機(jī)械測試技術(shù)、船舶動力機(jī)械制造與維修、船舶動力裝置原理與設(shè)計等。 

特色課程：船舶管系與工藝設(shè)計、計算機(jī)輔助輪機(jī)設(shè)計、船舶機(jī)械振動與噪聲等。 

Q3：學(xué)輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)的學(xué)生需要具備什么特質(zhì)？ 

本專業(yè)的學(xué)生不僅要有扎實的理論功底，更要有較強(qiáng)的實踐操作能力、創(chuàng)新能力以及知識的綜合應(yīng)用能力。因此具備一定的工科基礎(chǔ)、實踐能力、創(chuàng)新能力，是本專業(yè)學(xué)生要具備的特質(zhì)。 

Q4：輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)學(xué)習(xí)過程中，有可能遇到的困難是什么？ 

在學(xué)習(xí)過程中，有可能遇到的困難是由于專業(yè)面廣而帶來的學(xué)習(xí)難度。 

Q5：社會上是否有對輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)的認(rèn)識誤區(qū)？ 

社會誤區(qū)是認(rèn)為本專業(yè)的畢業(yè)生將來是到船廠去做苦力。其實不然，本專業(yè)畢業(yè)生主要從事技術(shù)研究、設(shè)計、工程質(zhì)量控制、研發(fā)等創(chuàng)新性工作，一般都在技術(shù)部門或者研發(fā)部門工作。 

Q6：社會生活中有哪些問題，需要通過這個專業(yè)的知識和方法來解決？ 

社會生活中有關(guān)動力系統(tǒng)、制冷系統(tǒng)、機(jī)械設(shè)備安裝等方面問題均可通過學(xué)習(xí)本專業(yè)基本理論進(jìn)行分析。 

Q7：輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)學(xué)生對本專業(yè)的滿意度怎么樣？ 

本專業(yè)學(xué)生對學(xué)校的環(huán)境、育人氛圍、教師的敬業(yè)精神和授課水平、實踐教學(xué)效果、個人發(fā)展機(jī)會和鍛煉平臺、師德師風(fēng)等均表示滿意。 

Q8：輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)有哪些精彩的學(xué)科競賽？ 

學(xué)科競賽主要有全國挑戰(zhàn)杯大學(xué)生課外學(xué)術(shù)科技作品競賽、全國挑戰(zhàn)杯大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計劃大賽、船舶動力系統(tǒng)概念設(shè)計大賽、奧翔計劃、全國航行器設(shè)計制作大賽、多媒體作品大賽、廣告創(chuàng)意大賽、高數(shù)競賽、物理科技創(chuàng)新競賽等，學(xué)生可根據(jù)自己的興趣參加各種競賽。 

第三部分 學(xué)生眼中的輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)

作為一名輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)的大四學(xué)生，通過四年的專業(yè)學(xué)習(xí)，我學(xué)到了許多寶貴的東西。學(xué)校的專業(yè)教學(xué)設(shè)施齊全，從大二開始每學(xué)期都有相應(yīng)的實驗課教學(xué)以及相關(guān)專業(yè)軟件的集中學(xué)習(xí)，還有各種類型的專業(yè)競賽，像我的話就獲得了全國大學(xué)生航行器設(shè)計與制作二等獎，目前考取了研究生，準(zhǔn)備進(jìn)一步深造！ 

——鄭鵬飛 大四學(xué)生 

輪機(jī)工程（船機(jī)修造方向）專業(yè)最吸引人的是半軍管，有全校最具特色的海員服，也培養(yǎng)了我們的組織紀(jì)律性。學(xué)院的師資力量強(qiáng)大，同時聘用了一批高級職稱專家和實踐經(jīng)驗豐富的雙師型教師，我們在課堂上學(xué)到的就不只是課本知識還有教師的經(jīng)驗。我們在校參加學(xué)科競賽和各類證書考試，還參加各種實習(xí)。因此我們基礎(chǔ)扎實，具有競爭力。 

——魏俊杰 大四學(xué)生 

我們專業(yè)擁有自己的輪機(jī)實驗室，實驗設(shè)備齊全，可以提供專業(yè)的知識學(xué)習(xí)，課外會到船舶公司實習(xí)，并且可以參與專業(yè)老師的課題研究，培養(yǎng)輪機(jī)修造方面的工作能力，我和同學(xué)還一起參加了船舶動力系統(tǒng)概念設(shè)計、航行器設(shè)計等專業(yè)競賽，豐富了課余生活，另外專業(yè)課程安排讓我們有船舶自動化設(shè)計與應(yīng)用能力，掌握了熱力學(xué)與傳熱學(xué)在主機(jī)和輔機(jī)上的實踐。經(jīng)過大學(xué)的錘煉，對以后從事船舶的設(shè)計，制造，維修，管理等領(lǐng)域充滿了自信。 

——龔純飛 大三學(xué)生